MAS MADERA

La nueva Softail Slim de Harley-Davidson no es más que una Softail reducida a su esencia más pura.

Hace suya la teoría minimalista del menos es más y la pone en práctica reduciendo la presencia de tapas, plásticos y detalles cromados mientras opta por un asiento individual y neumáticos de menor tamaño.

El resultado final es una Softail en su perfil más básico o, lo que viene a ser en otras palabras, una versión moderna de las clásicas bobbers personalizadas de los años 50.

Twin Cam 103B, el gran protagonista
Una de las prioridades ha sido darle al motor el protagonismo que se merece, tanto desde un punto de vista visual como a nivel de sensaciones transmitidas. En cuanto a lo primero, el motor se convierte ahora en el centro de atención debido a la reducción de proporciones a que ha sido sometida la nueva Softail Slim y a la nula presencia de piezas cromadas.

Estará disponible en los colores Vivid Black, Denim Black y Ender Red Sunglo, a un 21.000 euros.

Luego, en cuanto a sensaciones, Harley ha querido que el conductor sienta que está en la moto - no sobre ella - y que el motor de 103 pulgadas cúbicas se haga notar de verdad.
Para ello se ha optado por un asiento que no amortigüe en exceso sus vibraciones y por un sistema de montaje en el bastidor mediante fijación rígida, lo que crea una estrecha conexión entre el piloto y la máquina.

Además, su diseño imita las líneas limpias de un bastidor a la vieja usanza, sin suspensión trasera, montando los amortiguadores horizontalmente y ocultándolos entre las vigas del bastidor.

Es preciosa, el unico defecto el manillar.